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Mobilität

Was kostet Ihr Strom pro 100 Kilometer?

Die Kosten eines Elektroautos hängen weniger am Verbrauch als daran, wo geladen wird. Zwischen eigener Wallbox mit Solarstrom und Schnellladen an der Autobahn liegt leicht der Faktor fünf.

Wie wir rechnen

Rechenmodell

  1. 01

    Aus Fahrleistung und Verbrauch folgt der Energiebedarf am Rad; Ladeverluste werden je Ladeart getrennt aufgeschlagen.

  2. 02

    Die Ladeanteile werden gewichtet und mit den jeweiligen Arbeitspreisen bewertet.

  3. 03

    Solarstrom aus der eigenen Anlage wird nicht mit dem Netzpreis, sondern mit den Stromgestehungskosten bewertet.

  4. 04

    Der Verbrennervergleich rechnet Kraftstoffverbrauch und Preis auf dieselbe Fahrleistung um.

Gut zu wissen

  • AC-Laden verliert rund 10 bis 15 Prozent zwischen Zähler und Batterie, DC-Laden etwa 5 bis 8 Prozent.
  • Im Winter steigt der Verbrauch typischerweise um 20 bis 30 Prozent — bei überwiegend Kurzstrecke auch mehr.
  • Die THG-Quote bringt weiterhin eine jährliche Prämie für zugelassene Elektrofahrzeuge, ist aber stark im Preis gefallen.

Recht & Förderung

Was in Österreich gilt

Die Rechtslage bestimmt, mit welchen Grenzwerten und Vergütungen dieser Rechner arbeitet.

Bidirektionales Laden ebenfalls noch Randerscheinung

Auch in Österreich ist Rückspeisung aus dem Fahrzeug nicht verboten, aber an Netzanschlussregeln und ein passendes Messkonzept gebunden.

Details einblenden

Eine rückspeisefähige Ladeeinrichtung gilt als Erzeugungsanlage nach den Technischen und Organisatorischen Regeln und ist beim Netzbetreiber anzumelden.

Wie in Deutschland fehlt es bislang weniger an der Erlaubnis als an zertifizierten Fahrzeug-Wallbox-Kombinationen und an einer klaren Abgabenbehandlung der zurückgespeisten Kilowattstunde.

Diese Zusammenstellung ist eine Orientierung, keine Rechtsberatung. Regelungen in diesem Bereich ändern sich mehrmals jährlich — prüfen Sie vor einer Investition die verlinkte Primärquelle oder fragen Sie einen Fachbetrieb.

Häufige Fragen

Kurz beantwortet.

Warum rechnen Sie Solarstrom nicht mit null Cent?

Weil jede selbst geladene Kilowattstunde eine Alternative hat: Sie hätte eingespeist oder anderswo im Haushalt verbraucht werden können. Angesetzt wird deshalb der entgangene Nutzen — bei Volleinspeisung die Vergütung, sonst die Gestehungskosten.

Lohnt sich eine eigene Wallbox?

Bei mehr als etwa 8.000 Kilometern im Jahr fast immer. Die Preisdifferenz zwischen Haushaltsstrom und öffentlichem AC-Laden liegt bei 15 bis 20 Cent je Kilowattstunde — das amortisiert eine Wallbox meist in zwei bis vier Jahren.

Ist ein E-Auto günstiger als ein Verbrenner?

In den Energiekosten fast immer, sofern überwiegend zu Hause geladen wird. Bei ausschließlichem Schnellladen kann ein sparsamer Diesel gleichauf oder günstiger liegen. Der Rechner zeigt beide Fälle nebeneinander.

Alle Ergebnisse sind Modellrechnungen auf Basis Ihrer Eingaben und statistischer Referenzdaten. Sie ersetzen keine individuelle Fachplanung.